El Prat Empresarial mostra el seu rebuig a l’ampliació de les pistes actuals de l’aeroport del Prat i exigeix un debat profund sobre infraestructures a tots els agents implicats
El Prat Empresarial, l’Associació d’Empresaris del Prat, en la seva qualitat d’actor i agent social i cultural en el territori del Prat de Llobregat expressem en aquest comunicat la nostra posició sobre una possible ampliació de l’Aeroport del Prat
El Prat Empresarial mostra el seu rebuig a l’ampliació de les pistes actuals de l’aeroport del Prat i exigeix un debat profund sobre infraestructures a tots els agents implicats
El Prat Empresarial, l’Associació d’Empresaris del Prat, en la seva qualitat d’actor i agent social i cultural en el territori del Prat de Llobregat expressem en aquest comunicat la nostra posició sobre una possible ampliació de l’Aeroport del Prat.
Davant la transcendència i irreversibilitat dels efectes que pot produir a la ciutat del Prat i al seu territori una hipotètica ampliació de la tercera pista de l’aeroport, plantegem alguns aspectes a considerar.
Des del Prat Empresarial creiem que hi ha alternatives a estudiar menys impactants sobre un sol punt del país i que permetrien un repartiment més equitatiu de la inversió pública a Catalunya que no pas ampliar l’Aeroport del Prat. Aquestes alternatives passen per aprofitar els aeroports de Reus i Girona amb una connexió d’alta velocitat. Aquesta opció ja es va contemplar en el debat sobre el pla delta, i si fins ara res no s’ha fet al respecte per part dels gestors públics, entre els quals es troba AENA, no és acceptable apel·lar a raons d’urgència per justificar la destrucció d’un ecosistema irreparable com és l’Estany de la Ricarda.
Considerem també l’impacte de les emissions de CO2 que ja suposen Port i Aeroport i els efectes encara més nocius sobre la salut que tindria una suposada ampliació. L’impacte ambiental esdevé irreparable com a cost/inversió en una actuació com aquesta.
La greu i irreversible afectació que l’ampliació de l’aeroport suposa pels espais naturals del Delta del Llobregat, l’impacte que les emissions associades fan en un entorn d’emergència climàtica, l’impacte específic d’aquestes emissions sobre la qualitat ambiental de l’aire de l’entorn de l’aeroport, ens obliguen a El Prat Empresarial a posicionar-se en contra d’aquesta proposta d’ampliació de la Tercera Pista.
El Prat de Llobregat, 10 de març de 2020
